L’EX1 de SRAM est le premier systĂšme de transmission spĂ©cialement conçu pour rĂ©pondre aux exigences spĂ©cifiques du VTT Ă©lectrique. Chaque composant de l’EX1 est pensĂ© pour complĂ©ter le systĂšme Ă la perfection, assurant un fonctionnement silencieux, un passage de vitesse intuitif, une durĂ©e de vie supĂ©rieure de la batterie et une rĂ©sistance augmentĂ©e.
DotĂ© de la technologie SRAM 1x Ă©prouvĂ©e, l’essence mĂȘme de ce groupe rĂ©side dans la cassette EX1 qui offre des Ă©carts idĂ©aux entre les pignons pour des passages de vitesse optimisĂ©s et la meilleure plage de dĂ©veloppements pour les VTT Ă©lectriques Ă moteur central.
Elle dispose de la technologie de passage de vitesses E-block qui se caractĂ©rise des pignons conçus pour fonctionner avec les maillons internes et externes de la chaĂźne, pour des changements de vitesse extrĂȘmement prĂ©cis en montant ou en descendant sur la cassette. Il en rĂ©sulte des performances de changements de vitesses fluides et robustes dans toutes les situations, mĂȘme avec une assistance totale du moteur.
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Détails
- Cassette octuple en acier à outils trempé
- rapport de transmission idéal pour les moteurs de taille moyenne
- amélioration du contact de la chaßne avec les pignons ascendants
- une géométrie de déplacement symétrique pour un déplacement rapide et précis
- capacitĂ© de commutation optimale Ă l’intĂ©rieur et Ă l’extĂ©rieur
- spécialement conçu pour les besoins des E-MTB
- les grands pas de vitesse permettent une toute nouvelle technologie de cassette
- compatible avec tout corps de roue libre de VTT Ă 9/10 vitesses
- gradation exacte : 11-13-15-18-24-32-40-48 dents







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