Le système 1x est idéal pour le gravier, tandis que la transmission à 13 vitesses permet de travailler avec un rapport de démultiplication bien équilibré grâce au pignon à 9 vitesses.
La cassette Ekar-13x est disponible en trois options diffĂ©rentes, qui complètent la gamme et couvrent les diffĂ©rentes applications dans le domaine de l’hĂ©liogravure. Chaque combinaison offre un large Ă©ventail de possibilitĂ©s de traduction. Les petits sauts dans les 6 premiers parcours, tandis que les sauts dans la moitiĂ© supĂ©rieure de la cassette, augmentent de façon appropriĂ©e. Cette caractĂ©ristique offre une expĂ©rience de conduite optimale qui vous aide Ă tirer le meilleur parti de vos performances sur des pistes et des terrains difficiles. La large gamme d’engrenages plus lĂ©gers, permet une cassette plus compacte pour les Ă©preuves d’endurance exigeantes et des rapports plus longs pour les aventuriers enthousiastes. Les diffĂ©rentes cassettes sont combinĂ©es Ă une sĂ©lection de plateaux facilement interchangeables Ă l’avant pour offrir la plus large gamme possible de rapports de transmission, de petits pas de vitesse et une efficacitĂ© maximale, et – contrairement aux systèmes 2x – aucun chevauchement des engrenages. Deux des cassettes sont Ă©quipĂ©es d’un pignon de dĂ©marrage Ă 9 pignons. Des tests comparatifs approfondis ont montrĂ© qu’un pignon de taille 9 est aussi efficace qu’un pignon de taille 10 ou 11, sans augmentation de la friction due Ă la disposition spĂ©ciale des dents du pignon, de sorte qu’aucune perte de puissance transmise n’est Ă dĂ©plorer.
Chaque cassette est constituĂ©e de deux blocs de pignons : 4 pignons plus petits et 9 plus grands dans la configuration avec les deux 9 cassettes ; 3 pignons plus petits et 10 plus grands dans la configuration avec la cassette 10. Pour une plus grande rĂ©sistance mĂ©canique, un acier spĂ©cial avec un traitement de surface nickel-chrome satinĂ© est utilisĂ© pour rĂ©duire l’usure et les frottements et ainsi assurer une transmission optimale de la puissance pendant la conduite. La cassette Ă 13 vitesses est spĂ©cialement conçue pour le nouveau corps Ă moyeu libre N3W actuellement utilisĂ© sur les roues Shamal Carbon de Campagnolo. Cette roue libre N3W sera compatible avec une large gamme de roues qui seront bientĂ´t annoncĂ©es. La roue libre N3W est très polyvalente. Elle possède les mĂŞmes profils de rainures que le corps de roue libre Campagnolo classique, mais elle est plus lĂ©gère et plus courte de 4,4 mm. Avec l’adaptateur appropriĂ©, le corps de roue libre N3W est Ă©galement compatible avec toutes les cassettes 12, 11 et 10 vitesses actuelles de Campagnolo (Ă partir de 11 dents !). Grâce aux kits d’adaptation bientĂ´t disponibles, toutes les roues Campagnolo HH12 actuelles pour freins Ă disque peuvent Ă©galement ĂŞtre Ă©quipĂ©es du kit d’adaptation N3W et sont donc facilement compatibles avec la cassette EKAR : le remplacement de la roue est rapide et facile !
Détails
- Gradation : 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 25, 30, 31, 36, 42 dents
- Uniquement compatible avec le corps de roue libre Campagnolo N3W





Avis
Il n’y a pas encore d’avis.